铅酸蓄电池是现在电动车首要选用的电池，蓄电池不是用坏的而是充坏的，决非骇人听闻，蓄电池充电功能好坏对蓄电池的使用寿数和使用功能起着举足轻重的效果，有必要重视。

　　1、蓄电池的放电深度对蓄电池循环使用寿数影响很大，这是由于放电深度越深，电极膨胀收缩量越大，正极的活性物质脱落越多，然后失去放电特性，功能下降，直至寿数停止。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到：蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电最佳。

　　2、蓄电池放电到停止电压后，持续放电（过放电）会严峻损害蓄电池，这是由于此时极易形成不可逆硫酸盐化，然后使充电恢复能力变差，乃至无法修复。所以蓄电池使用时应避免过放电，“欠压维护”是有效的办法。“欠压维护”办法是由电动车操控器操控的，但因电动车外表和指示灯等耗电电器不受操控器操控，所以电动车锁一旦合上就开始用电，虽然电流小，但若长时间放电，蓄电池就会出现过放电。因而，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。

　　3、充电电流应小于或等于蓄电池能够承受的充电电流，否则，过充电发生的过剩电流会使电解水液过快地消耗掉，并发生严峻的析气现象，时间长了将使充电变得十分困难，所以充电时因尽可能避免过充电。正规厂家生产的充电器可确保不对电池过充电。

　　4、铅酸蓄电池尤其怕亏电放电，亏电电池放置3-7天，将有可能永久损坏，因而，蓄电池使用过后请赶快充电。对于长期不使用的电池，应每隔15天左右对电池充电一次，以补偿电池存放时的自放电电量损失。

　　5、蓄电池在高温时节运行，首要存在过充电的问题。因而，夏天应尽量降低蓄电池温度，确保杰出的散热，避免在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。在低温情况下，充电首要存在充电承受能力差、充电不足形成电池亏电的问题。低温时应采纳保温防冻办法，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于确保足够电，避免不可逆硫酸盐化的发生，延伸蓄电池的使用寿数。

　　6、一般情况下，放电深度较大的蓄电池使用寿数在1年左右，放电深度在50%-70%的蓄电池寿数在1年半左右。单个厂家生产的蓄电池能够到达2年以上。